- Límites más estrictos para 2030 para varios contaminantes en comparación con la propuesta de la Comisión Armonización de los índices de calidad del aire en toda Europa.
- Los países de la UE deben preparar hojas de ruta sobre la calidad del aire.
- Alrededor de 300.000 muertes prematuras al año en la UE debido a la contaminación atmosférica.
La comisión de medio ambiente del parlamento adoptó hoy su posición para mejorar la calidad del aire en la UE y crear un entorno más limpio y saludable.
El informe, aprobado con 46 votos a favor, 41 en contra y 1 abstención, establece valores límite y objetivos más estrictos para 2030 para varios contaminantes, como las partículas en suspensión (PM2,5, PM10), el NO2 (dióxido de nitrógeno), el SO2 (dióxido de azufre) y el O3 (ozono), para garantizar que la calidad del aire en la UE no sea perjudicial para la salud humana, los ecosistemas naturales y la biodiversidad. Los diputados también dicen que las próximas revisiones de esta directiva deben garantizar una alineación plena y continua con las directrices más recientes de la Organización Mundial de la Salud (OMS) sobre la calidad del aire.
Más puntos de muestreo para la calidad del aire
La Comisión de Medio Ambiente subraya la necesidad de aumentar el número de puntos de muestreo de la calidad del aire. En los lugares donde es probable que se produzcan altas concentraciones de partículas ultrafinas (UFP), carbono negro, mercurio y amoníaco (NH3), debe haber un punto de muestreo por cada millón de habitantes, superior al propuesto originalmente por la Comisión de uno por cada cinco millones y sólo para las UFP. En las zonas urbanas, debe haber al menos un superpunto de control representativo de la exposición de la población urbana general por cada dos millones de habitantes, en comparación con el uno por cada 10 millones propuesto por la Comisión.
Mejor información a los ciudadanos
Los diputados quieren armonizar los índices de calidad del aire actualmente fragmentados y poco intuitivos que abarcan el dióxido de azufre, el dióxido de nitrógeno, las partículas en suspensión (PM10 y PM2,5) y el ozono en toda la UE.
Los índices deben ser claros, públicos y con actualizaciones horarias para que los ciudadanos puedan protegerse durante los niveles altos de contaminación atmosférica (y antes de que se alcancen los umbrales de alerta). Deben ir acompañados de información sobre los síntomas asociados a los picos de contaminación atmosférica y los riesgos sanitarios asociados a cada contaminante, incluida información adaptada a los grupos vulnerables.
Planes y hojas de ruta sobre la calidad del aire
Los diputados proponen que, además de los planes sobre la calidad del aire, que son obligatorios cuando los países de la UE superan los límites, todos los Estados miembros tendrían que crear también hojas de ruta sobre la calidad del aire que establezcan medidas a corto y largo plazo para cumplir con los nuevos valores límite.
Citas
Tras la votación, el ponente Javi López (S&D, ES) dijo: “Abordar la contaminación atmosférica en Europa exige una acción inmediata. Esta pandemia silenciosa tiene un impacto devastador en nuestra sociedad, provocando muertes prematuras y una multitud de enfermedades cardiovasculares y pulmonares. Debemos seguir a la ciencia y alinear nuestros estándares de calidad del aire con las directrices de la OMS y reforzar algunas de las disposiciones de esta directiva. Necesitamos ser ambiciosos para salvaguardar el bienestar de nuestros ciudadanos y crear un entorno más limpio y saludable”.
Próximos pasos
El Parlamento tiene previsto adoptar su mandato durante el período parcial de sesiones del 10 al 13 de julio de 2023. Una vez que el Consejo haya adoptado su posición, podrán comenzar las negociaciones sobre la forma definitiva de la ley.
Antecedentes
La contaminación atmosférica sigue siendo la principal causa medioambiental de muerte prematura en la UE con unas 300.000 muertes prematuras al año, siendo las más perjudiciales las partículas en suspensión, el NO₂ y el ozono (O₃), según la AEMA. En octubre de 2022, la Comisión propuso una revisión de las normas de la UE sobre la calidad del aire con objetivos más ambiciosos para 2030 para alcanzar el objetivo de contaminación cero para 2050, de acuerdo con el Plan de Acción para la Contaminación Cero.
Fuente: europarl.europa.eu
Traducción: tanquemcanmata.org